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Bike Manufactur

 "Nicht der Zeitfaktor ist das Maß aller Dinge, sondern die Sorgfalt und die Liebe zum Detail"
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Individuelle Ebikes von MAXX

Ebikes gibt es viele im Angebot - aber von MAXX sind sie etwas ganz Besonderes. MAXX ist Marktführer und Spezialist für individuelle Radlösungen. Deswegen möchten wir mit unseren Ebikes radbegeisterte Kunden erreichen, die sich zunächst einmal ein erstklassiges Fahrrad nach neuestem Stand der Technik wünschen - und dies natürlich individuell auf Ihre Wünsche und ergonomische Bedürfnisse angepasst. Darüberhinaus natürlich mit einen modernen, kräftigen und zuverlässigen E-Zusatzantrieb - Made in Germany. Zur Auswahl: E-Mountainbike, E-Tourenbike, E-Fatbike und supersized XXL E-Bikes.
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City & Touring

28/29" Touring/City, Grössen S-4XL

no-imgCrossmaxx EL

28/29" Touring/City mit Comfort-Einstieg, Grössen S-L

no-imgCrossmaxx Comfort EL

 

Mountainbike / All Terrain

E-Fully Trail/Enduro 150/150 mm Grössen S-XXL

no-imgFAB4 EL

E-Hardtail All Terrain 100 mm - Grössen S-4XL

no-imgRacemaxx EL

 

Fatbike

FAT E-Fully 140/140 mm Grössen S-XXL

The One and the Only!

 

no-imgHuraxdax EL

 

 

XXL-Ebikes

E-Fully Trail/Enduro 150/150 mm - bis Größe XXL

no-imgFAB 4 EL

E-Hardtail All Terrain 100 mm - bis Größe 4XL

no-imgRacemaxx EL

28/29" Touring/City, bis Größe 4XL

no-img Crossmaxx EL

FAT E-Fully 140/140 mm 4.8 Reifenbnreite - bis Größe XXL 

The One and the Only!

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E-Power - Made in Germany

Brose Mittelmotor-System - basierend auf dem kräftigen und fast lautlosen Mittelmotor - wahlweise Drive T und Drive S -mit 250 W / 90 Nm, der zudem über einen vom Motor entkoppelten Freilauf verfügt, sodass sich das Ebike bei abgeschalteten oder abgeregelten Motor ohne zusätzlichen Kraftaufwand wie ein normales Bike fahren lässt. Gespeist wird er von einem voll im Unterrohr integrierten, herausnehmbaren Akku mit hervorragenden Leistungsdaten 36V 13,8Ah, 496 Wh.

Alle Modelle lassen sich direkt und komplett im Konfigurator individuell zusammenstellen. Zur Auswahl stehen Modelle aus den Bereichen City, Touring, All Terrain, Mountainbike-Fully und ein einzigartiges E-Fat-Fully mit 4.8 fetten Reifen und 140 mm Federweg. Das System hat 4 Unterstützungsstufen (Default 40/80/160/320 %) , eine 6 Km/h Schiebehilfe und eine Bluetooth-fähiges Lenkerdisplay, welches per App mit einem Smartphone kommunizieren kann.

MAXX Ebikes sind nicht nur technisch und ergonomisch perfekt, sondern auch dank unserer Erfahrung im Sport-und Reiserad-Sektor leicht, optisch schick und sportlich. 



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Was ist Pedelec? Was S-Pedelec?


Elektrofahrrad, Ebike, Pedelec, S-Pedelec - das sind alles zunächst verwirrende Begriffe.

Aber einfach erklärt: Hat ein Fahrrad einen Elektroantrieb, der unabhängig vom Pedalieren gesteuert wird, ist es ein zulassungspflichtiges "Mofa", inklusive Versicherungspflicht, Typenprüfung bzw. Kennzeichen-Pflicht und Helmpflicht.

Sobald das Fahrrad jedoch mit einem Elektro-Hilfsmotor ausgestattet ist, der nur in Verbindung mit Trethilfe gesteuert wird, ist es ein Pedelec "Pedal Electric Cycle"genannt. Laut EU-Richtline 2002/24/EG sind Pedelecs bis 25 km/h und nicht mehr als 250 Watt Motor-Nennleistung Fahrräder - also ohne Versicherungspflicht, Typenprüfung bzw. Kennzeichen-Pflicht und ohne Helmpflicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Ein Sensor regelt die Leistung des Motors. Nur bei sich drehender Tretkurbel schaltet die Steuerung den Elektroantrieb ein und regelt ihn automatisch bei 25 km/h wieder ab.

S-Pedelecs verfügen über eine Motorkapazität von max. 500 Watt. Damit erreicht der Fahrer eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Rechtlich gesehen sind S-Pedelecs keine Fahrräder, sondern Kleinkrafträder. Der Fahrer muss ein Versicherungskennzeichen anbringen und benötigt mindestens einen Mofaführerschein. Anders als bei den Pedelecs besteht bei den S-Pedelecs eine Helmpflicht. Radwege dürfen nicht benutzt werden und es dürfen keine Kindersitze oder Anhänger angebracht werden. Optisch unterscheiden sich S-Pedelecs nicht von den 25 km/h Pedelecs.



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