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Bike Manufactur

 "Nicht der Zeitfaktor ist das Maß aller Dinge, sondern die Sorgfalt und die Liebe zum Detail"
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Pinion-Bikes - by MAXX

Der innovative Pinion-Getriebeantrieb und das individuelle Fertigungskonzept von MAXX steht für richtungsweisende deutsche Fahrradtechnik - ein Höchstmaß an technischer Perfektion, Individualität, Ergonomie und Design. Die geniale Plattform für höchste Ansprüche - individuelle Traumbikes für Perfektionisten, Vielfahrer, Reiseradler, Bikepacker und Mountain-bzw. Geländebiker. Für das Modell Crossmaxx gibt es ein spezielles Randonneur-Upgrade.
Zur Wahl stehen eine 28/29" Version für City, E-Biking, Trekking, Reisen und Berufspendeln und ein 29" Mountainbike Hardtail - jeweils in den 9,12 und 18 Gang Getriebe-Versionen - natürlich jeweils in den Größen S-XXL und mit der bekannten Optionsvielfalt des MAXX Online Konfigurators.
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Trekking & Reisen & Berufspendler

Crossmaxx Pinion

Größen S 43 cm - 3 XL 63 cm

no-imgCrossmaxx Pinion

Trekking & Reisen

Randonneur Option

Größen S 43 cm - 3 XL 63 cm

no-imgCrossmaxx Pinion Randonneur

MTB Hardtail

Racemaxx Pinion

Größen S 43 cm - 3 XL 63 cm

no-img Racemaxx 29" Pinion
 

Pinion Hardfacts

  • bis zu einer Übersetzungsbandbreite von 636% - mehr als jede Ketten- oder Nabenschaltung
  • Blitzschnelles Schalten beliebig vieler Gänge in jeder Fahrsituation.
  • Ein gedichtetes, stabiles Gehäuse schützt das Getriebe vor Verschmutzung und Beschädigung.
  • Extrem wartungsarm. Das Getriebe arbeitet im Ölbad (biologisch abbaubares Öl) und ist für eine Laufleistung von 60.000 km ausgelegt.
  • Optimale Massenverteilung. Ein tiefer, zentraler Schwerpunkt und ein leichteres Hinterrad verbessern Handling, Federung und Fahrdynamik.
  • Pinion-Dreh-Shifter-Performance: Mit dem Pinion-Dreh-Shifter lassen sich einzelne Gänge oder Sprünge von mehreren Gängen in Sekundenbruchteilen präzise schalten. Die Indexierung der Gänge, also die Rasterung der Gangstufen, findet dabei im Getriebe selbst statt. Dadurch ist ein Verstellen der Schaltung durch Längung von Schaltzügen und Zughüllen ausgeschlossen. Das Design des Shifters ist so ausgelegt, dass seine Kontur komfortabel in den Durchmesser des Lenkergriffs übergeht. Auf diese Weise können Griff und Shifter gleichzeitig sicher umfasst werden, ohne dass es zu versehentlichen Schaltoperationen kommt. Die weiche Gummierung und die erhabenen Stege des Shifters sorgen für sicheren Halt, Bedienkomfort und verlässliches Handling auch bei Nässe. Der Hauptvorteil des Pinion-Dreh-Shifter ist jedoch seine direkte Feedback-Funktion beim Schalten: Der Kettenzug unter Last und die aufgewendete Handkraft korrespondieren direkt miteinander. Man spürt am Dreh-Shifter sofort den Gangwechsel. Auf diese Weise lernt man das schnelle Schalten mit einem neuen Pinion-Getriebe im Handumdrehen.
  • optimale Ebike Kombination Pinion 9CR und Ebike-Hinterradantriebe wie Neodrive
  • Nähere Infos unter Pinion


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